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在船舶航行的廣闊海洋上,船舶機(jī)艙的正常運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要,而水質(zhì)監(jiān)測(cè)則是其中不可忽視的一環(huán)。然而,船舶機(jī)艙在航行時(shí)面臨的劇烈振動(dòng),卻讓普通油分儀難以招架,給船舶的正常運(yùn)行帶來(lái)了諸多問(wèn)題。下面邁德施水中油水質(zhì)分析儀廠家為您詳細(xì)講解下! 
痛點(diǎn)直擊:普通油分儀成航行“絆腳石” 船舶在航行過(guò)程中,機(jī)艙會(huì)產(chǎn)生劇烈的振動(dòng)。這對(duì)于水質(zhì)監(jiān)測(cè)儀器來(lái)說(shuō),是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。普通油分儀由于沒(méi)有抗振設(shè)計(jì),就像一個(gè)在狂風(fēng)中站立不穩(wěn)的人,數(shù)據(jù)頻繁漂移。想象一下,在波濤洶涌的大海上,船舶不斷搖晃,而普通油分儀的數(shù)據(jù)也跟著上躥下跳,根本無(wú)法提供準(zhǔn)確的監(jiān)測(cè)結(jié)果。 曾經(jīng)有一艘船舶就因?yàn)槠胀ㄓ头謨x的數(shù)據(jù)波動(dòng),遭遇了一場(chǎng)不小的麻煩。由于油分儀數(shù)據(jù)頻繁漂移,排海系統(tǒng)誤判,導(dǎo)致排海系統(tǒng)誤停機(jī)。這一停機(jī)可不得了,船舶的正常航行受到了嚴(yán)重影響,延誤了
8 個(gè)小時(shí)。對(duì)于船舶運(yùn)輸來(lái)說(shuō),時(shí)間就是金錢,這 8 個(gè)小時(shí)的延誤讓船運(yùn)公司損失了 5
萬(wàn)元的運(yùn)費(fèi)。這還只是經(jīng)濟(jì)上的損失,航行的延誤可能還會(huì)影響貨物的交付時(shí)間,給客戶帶來(lái)不便,進(jìn)而影響公司的聲譽(yù)。 解決方案:在線水中油水質(zhì)監(jiān)測(cè)儀成“抗晃鐵漢” 
為了解決船舶機(jī)艙振動(dòng)帶來(lái)的監(jiān)測(cè)難題,一款專為船舶機(jī)艙艙底水站定制的在線水中油水質(zhì)監(jiān)測(cè)儀應(yīng)運(yùn)而生。它就像是一位身強(qiáng)體壯的“鐵漢”,能夠在劇烈的振動(dòng)中穩(wěn)穩(wěn)地進(jìn)行監(jiān)測(cè)。 這款監(jiān)測(cè)儀搭載了 IP67 防護(hù)和 5g 加速度抗振動(dòng)設(shè)計(jì),就如同給儀器裝了一個(gè)“防抖支架”。IP67
防護(hù)可以保證儀器在惡劣的環(huán)境中不受灰塵和水的侵害,而 5g
加速度抗振動(dòng)設(shè)計(jì)則能夠有效抵御機(jī)艙的高頻振動(dòng)。無(wú)論船舶如何搖晃,它都能像定海神針一樣,穩(wěn)定地工作,精準(zhǔn)地監(jiān)測(cè)水中油的含量。 核心效益:穩(wěn)定監(jiān)測(cè)帶來(lái)多重保障 
在線水中油自動(dòng)傳感器帶來(lái)的效益是非常顯著的。從數(shù)據(jù)漂移率來(lái)看,它將數(shù)據(jù)漂移率降至±0.1mg/L,和普通油分儀相比,數(shù)據(jù)的穩(wěn)定性有了質(zhì)的提升。這就意味著,排海系統(tǒng)能夠根據(jù)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)進(jìn)行判斷,誤停機(jī)率下降了
98%。 排海系統(tǒng)誤停機(jī)率的大幅下降,避免了船舶航行的延誤,也為船運(yùn)公司避免了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。而且,這款監(jiān)測(cè)儀非常適配船舶顛簸的環(huán)境,能夠 24
小時(shí)穩(wěn)定運(yùn)行。無(wú)論是在白天還是黑夜,無(wú)論是在風(fēng)平浪靜還是波濤洶涌的海面上,它都能持續(xù)不斷地為船舶的水質(zhì)監(jiān)測(cè)提供可靠保障。 
在線水中油水質(zhì)監(jiān)測(cè)儀憑借其出色的抗振性能和穩(wěn)定的監(jiān)測(cè)能力,成為了船舶機(jī)艙水質(zhì)監(jiān)測(cè)的理想選擇。如果您也想要一個(gè)抗晃“鐵漢”,歡迎隨時(shí)咨詢邁德施水中油水質(zhì)傳感器廠家,在船舶的顛簸中穩(wěn)測(cè)不漂移,為船舶的安全航行保駕護(hù)航。
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